Przegląd Lotniczy Aviation Revue Miesięcznik o tematyce lotniczej nagrodzony Diplome d' Honneur FAI
Boeing 737 MAX 9 linii Alaska Airlines lądował awaryjnie krótko po starcie z Portland w stanie Oregon na zachodnim wybrzeżu USA. Trwa dochodzenie związane z niebezpiecznym incydentem, a kolejne linie lotnicze uziemiają swoje maszyny tego typu.
W piątek, 5.01 br. samolot linii Alaska Airlines (lot 1282) wystartował z Portland, w rejs do Oregon City w Kalifornii. Samolot ze 171 pasażerami i sześcioma członkami załogi lądował awaryjnie już 20 minut po starcie, o godz. 17.26 czasu miejscowego (w sobotę po 1. w nocy w Polsce). Dostępne nagrania pokazują, że w samolocie powstała wyrwa w tylnej części kadłuba. Maszyna straciła jeden z paneli poszycia, a pasażerowie musieli używać masek tlenowych. Pomimo gwałtownej dehermetyzacji kadłuba, nikt z pasażerów i personelu pokładowego nie został poszkodowany.
grafika za podstawie materiałów NTSB, Alaska Airlines, Boeing
„Chociaż tego typu zdarzenia są rzadkie, nasza załoga lotnicza została przeszkolona i przygotowana do bezpiecznego radzenia sobie z taką sytuacją. Badamy, co się stało, i udostępnimy więcej informacji, gdy tylko będą dostępne” – oświadczyła linia Alaska Airlines
Szefowa amerykańskiej Krajowej Rady Bezpieczeństwa Transportu Jennifer Homendy przekazała, że dwa fotele w miejscu, gdzie wyrwana została część kadłuba, były puste.
„To bardzo duże szczęście, że sytuacja nie skończyła się tragicznie” – powiedziała.
NTSB poinformowała, że prowadzi dochodzenie w sprawie incydentu. Samolot, w którym doszło do awarii, został dostarczony na Alaskę pod koniec października ubiegłego roku.
„Każda taka szybka dekompresja jest poważnym wydarzeniem związanym z bezpieczeństwem” powiedział Anthony Brickhouse, ekspert ds. bezpieczeństwa lotniczego na Uniwersytecie Lotniczym Embry-Riddle.
Aktualizacja:
W sobotę rano dyrektor generalny Alaska Airlines Ben Minicucci informował, że linie tymczasowo wstrzymają swoje 65 samolotów Boeing 737 MAX 9. W oświadczeniu opublikowanym około godziny 21.30 polskiego czasu (około godziny 11.30 na Alasce) firma przekazała, że zespół serwisowy rozpoczął wczesnym rankiem „szczegółową inspekcję” tych maszyn. 18 z nich wróciło już do służby, a kolejnych 18 trafiło na przegląd.
Przeprowadzenie „natychmiastowych inspekcji” w samolotach Boeing 737 MAX 9 nakazała Federalna Administracja Lotnictwa. Mowa jest o 171 samolotach, które zostały tymczasowo uziemione. Po pozytywnym wyniku kontroli będą mogły wrócić do służby. Jak podał w sobotę Boeing, do tej pory dostarczono do przeglądu łącznie 218 samolotów tego typu.
W związku z decyzją FAA wszystkie swoje samoloty typu Boeing 737 MAX 9 tymczasowo uziemiła także linia United Airlines. United i Alaska to jedyne linie lotnicze w USA, które użytkują ten typ samolotu. O uziemieniu swoich 737 MAX 9 zdecydowały w nocy z soboty na niedzielę tureckie linie Turkish Airlines. Uziemienie dotyczy również samolotów nowej generacji przewoźników z Panamy, Meksyku i Islandii, którzy realizują rejsy do USA za pomocą 737 MAX 9. Copa Airlines uziemią 29 MAX-ów, AeroMexico 19, a z floty Icelandair wyłączone zostaną cztery samoloty. Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego do tej pory nie wydała żadnego komunikatu.
„Żadna polska linia lotnicza nie posiada w swojej flocie maszyn B737-9 MAX” – zapewnia Urząd Lotnictwa Cywilnego.
Karina Lisowska, rzecznik Urzędu, napisała na portalu X, że polscy przewoźnicy użytkują Boeingi 737-8 MAX i nie ma potrzeby uziemiania tego typu maszyn.
