MT-Propeller testuje jedenastołopatowe śmigło

MT-Propeller przetestowała w ramach o programu rozwoju technologii i wydajności śmigieł nowe, 11-łopatowe śmigło.

Testy przeprowadzono na samolocie Piper PA-31T1 napędzanego dwoma silnikami Pratt & Whitney PT6A-135A. Testowane śmigło zabudowano na prawym silniku, pozostawiając na lewym pięciołopatowe MTV-27. Wyniki testów wykazały 15-procentowy wzrost ciągu statycznego w porównaniu ze standardowym śmigłem 5-łopatowym. Obiecujące są również wyniki wyciszenia pracy silnika i hałasu śmigła.

Według MT-Propeller nowe śmigło, które wciąż znajduje się w fazie rozwoju, w połączeniu z zasilaniem z silników turbinowych lub elektrycznych o niskiej prędkości obrotowej otwiera nowe możliwości w zakresie osiągów, wydajności i hałasu.