Amerykański producent silników DeltaHawk Engines ogłosił w czwartek, że otrzymał certyfikat typu FAA dla swojego optymalizowanego pod potrzeby GA silnika tłokowego DHK180.

fot.: DeltaHawk
Czterocylindrowy silnika w układzie odwróconego V, chłodzony cieczą z mechanicznym wtryskiem paliwa i bezpośrednim przekazywaniem napędu rozwija moc 180 KM oraz, według firmy, ma 40% mniej ruchomych części niż inne silniki w tej kategorii. DHK180 jest w stanie spalać Jet-A i zrównoważone paliwa lotnicze. Dzięki zwartej budowie wymiary silnika to 83 x 60 x 55 cm, a sucha masa wynosi 161 kg.
Dostawy mają rozpocząć się w 2024 roku.