Francuski sąd nakazał likwidację Robin Aircraft, jednego z ostatnich certyfikowanych wytwórców samolotów o konstrukcji drewnianej krytej płótnem. Od września spółka znajdowała się pod zarządem komisarycznym po tym, jak problemy z klejeniem dźwigarów w Robinach DR400 zakończyły się ogłoszeniem AD przez EASA.
Rozpoznawalny dzięki charakterystycznym końcówkom skrzydeł, czteromiejscowy Robin DR400 był produkowany przez prawie 50 lat. Trzy firmy przedstawiły sądowi propozycje przejęcia Robina, ale wszystkie zostały odrzucone. Center Est Avions Pierre Robin (CEAPR) która posiadała certyfikaty typu, oświadczyła, że będzie w dalszym ciągu dostarczać części i wsparcie dla floty oraz nie wyklucza możliwości wznowienia produkcji najpopularniejszych modeli DR400 i CAP 10.
Przegląd Lotniczy Aviation Revue Miesięcznik o tematyce lotniczej nagrodzony Diplome d' Honneur FAI