SPAES, organizacja projektowa i produkcyjna EASA Part 21J, ogłosiła pomyślne zakończenie projektu zmian w śmigłowcach MD 902.
Projekt obejmował instalację systemów Garmin GTN 750Xi, GNC 255 i MD41-1510 Annunciator, co usprawniło system awioniki śmigłowca i poprawiło jego ogólne osiągi. Przeprowadzono kompleksowy test zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) i testy funkcjonalne, Wyniki wypadły pozytywnie i śmigłowiec został dopuszczony do lotu.
Nowy system awioniki zapewnia zaawansowane funkcje, takie jak ekrany dotykowe, nawigację GPS i możliwości komunikacyjne, oferuje pilotom większą świadomość sytuacyjną, zapewniając im dostęp w czasie rzeczywistym do informacji, które pomogą im podejmować decyzje podczas lotu.