
W lipcowym numerze Przeglądu Lotniczego polecamy
Tecnam P-Mentor – inne spojrzenie – konstrukcja podporządkowana współczesnemu modelowi pilotów liniowych trafia do coraz większej liczby szkół na całym świecie. Jej własności lotne opisuje Bob Davy przyrównując ją do własności dużych samolotów. Diabeł tkwi w szczegółach. Zdjęcia w locie P-Mentora w angielskim krajobrazie zapewnił Keith Wilson.
Zakręt w ograniczonej przestrzeni – zanim podejmiesz zakręt który musi się zmieścić w ograniczonej przestrzeni, dokonaj wpierw analizy czy jest to na Twoim samolocie wykonalne. Krzysztof Krawcewicz analizuje pewien incydent lotniczy (nie jednostkowy) i podaje, jak wykonać ciasny zakręt, zgodnie z zasadami pilotażu i mechaniki lotu, a więc – bezpieczny i skuteczny.
Wyżej, dalej, szybciej – Łukasz Wieczorek dzieli się doświadczeniem z wyprawy do Rzymu i Cannes osiągalnych jednym skokiem przez Alpy. Z koncentratorem tlenu na pokładzie lot można odbyć na poziomach w VFR rzadko osiągalnych. Na kilka aspektów należy jednak zwrócić szczególną uwagę – o tym w artykule.
Zapasowy glass cockpit – Jerzy Orkiszewski zaopatrzył swoją Cessnę 182 w nowy, niepozorny, przyrząd, który zmienił nie tylko wygląd tablicy przyrządów zastępując trzy backupowe przyrządy i ich zasilanie, ale sprawdził się „w boju” gdy w locie zawiódł główny PFD.
Jaki jest Piper Lance – samoloty Piper, te klasyczne, tłokowe, z wtórnego rynku, stanowią całkiem już pokaźną grupę statków powietrznych kupowanych przez polskich właścicieli. Nie wszystkie modele są w Polsce jednakowo znane. Przedstawiamy model Piper Lance, który ma swoje zalety ale też zbierał głosy krytyki. Bob Davy wskazuje na co należy zwracać uwagę przy zakupie samolotu tego typu.
Historia – w tym roku przypada 90-lecie słynnego przelotu atlantyckiego braci Adamowiczów na samolocie Bellanca. Amatorzy w czystej postaci, przeżyli ciężkie chwile, jakich nie powstydziłby się dziś współczesny ferry pilot i osiągnęli sukces – byli w Polsce przyjmowani jak bohaterowie. Historię tych niepoprawnych romantyków latania opowiada Jarosław Dobrzyński
Relacje z imprez – sezon jest w pełni i wiele się dzieje, jesteśmy, uczestniczymy relacjonujemy: Ultralight Days Leszno, Aerofestival Świdnik, Światowy Zlot Śmigłowców w Przylepie, Warszawska Fiesta Balonowa. Nie da rady być wszędzie ale od tego jest Przegląd Lotniczy…
Felietony:
- Jarosława Czaplickiego o tym jak powinna wyglądać linia idealna,
- Piotra Długiewicza o wodnym lataniu,
- Redaktora Naczelnego Krzysztofa Krawcewicza o tym, kto powinien wozić VIP-ów.
Zapraszamy do lektury
Przegląd Lotniczy Aviation Revue Miesięcznik o tematyce lotniczej nagrodzony Diplome d' Honneur FAI