UAS VTOL ARES na wodór

Piasecki Aircraft Corporation wraz z Air Force Research Laboratory (AFRL) otrzymał kontrakt o wartości 37 milionów dolarów na opracowanie bezzałogowego systemu powietrznego (UAS) o właściwościach VTOL.

Pojazd demonstracyjny ARES (Aerial Reconfigurable Embedded System) to modułowy, wielozadaniowy samolot VTOL, który może pracować, jako platforma bezzałogowa lub z opcjonalnym modułem załogowym. UAS będzie wyposażony w powstający przy współpracy z Honeywel potrójny system sterowania fly-by-wire sterujący pracą unikalnego sytemu odchylanego płata z kanałem wentylatora, która umożliwi płynne przejście między zawisem a lotem do przodu. Napęd UAS zasilany jest z wodorowych ogniw paliwowych z membraną do wymiany protonów o wysokiej temperaturze (HTPEM) przy opracowaniem i wdrożeniem których Piasecki współpracuje z ZeroAvia.

ARES został zaprojektowany z myślą o lądowiskach o niewielkiej powierzchni np. pokładów statków, ma także zapewnić wsparcie bojowe i logistyczne dla misji C4I i ISR w złożonym terenie. Ładunek użyteczny przenoszony jest w rekonfigurowanych modułach transportowo-zadaniowych.

Przedstawiciel firmy Piasecki powiedział, że dalsze finansowanie od Sił Powietrznych i Armii Stanów Zjednoczonych umożliwi rozpoczęcie prób w locie do końca 2023 roku.