GB Aircraft został przedstawicielem szwajcarskiej firmy Lightwing Aircraft na Polskę. Lightwing AC4 to dwumiejscowy górnopłat o mieszanej konstrukcji metalowo-kompozytowej i maksymalnej masie startowej 600 kg posiadający certyfikat typu w klasie EASA CS-LSA. Samolot został zaprojektowany i dostosowany do szkolenia podstawowego (VFR Day) i holowania szybowców. Lightwing występuje w dwóch wariantach …
Przeczytaj więcej »Boeing TTBW – ewolucja czy rewolucja?
NASA wybrała Boeing Company, jako głównego partnera projektu Sustainable Flight Demonstrator (SFD), którego celem jest opracowanie nowego pokolenia samolotów wąskokadłubowych o emisjach niższych nawet o 30% w porównaniu z najbardziej zaawansowanymi obecnie samolotami komercyjnymi. Boeing będzie współpracował z NASA w celu zbudowania, przetestowania i oblatania pełnowymiarowego samolotu demonstracyjnego opartego na …
Przeczytaj więcej »Embraer Phenom 300 Medevac certyfikowany
Embraer otrzymał certyfikat STC FAA i EASA dla swojego Phenoma 300 w wersji MEDEVAC. Phenom 300MED, wykorzystuje płatowiec lekkiego odrzutowca biznesowego Phenom 300, którego wnętrze może zostać rekonfigurowane do wariantów specjalnie zaprojektowanych dla potrzeb firm świadczących medyczne usługi przewozowe. Phenom 300MED MEDEVAC w konfiguracji do przewozu dwóch chorych na noszach. …
Przeczytaj więcej »Używasz GFC 500? Wyłącz go!
Firma Garmin wydała Service Alert 22109 Revision A dla cyfrowych autopilotów GFC 500 wyposażonych w funkcję trymowania nachylenia, zainstalowanych zgodnie z dodatkowym certyfikatem typu (STC) Garmin SA01866W dla certyfikowanych, eksperymentalnych i lekkich samolotów sportowych. Zgodnie z warunkami alertu serwisowego, operatorzy certyfikowanych statków powietrznych z STC są zobowiązani do wyciągnięcia i …
Przeczytaj więcej »RWD-5R będzie latał!
W maju br. przypada 90 rocznica przelotu atlantyckiego Stanisława Skarżyńskiego na samolocie RWD-5. Środowisko lotnicze zamierza tę rocznicę godnie uczcić. Replika RWD-5 zbudowana w dzięki społecznej zbiórce, jako upamiętnienie polskiego wkładu w rozwój światowego lotnictwa latała dzielnie na pokazach w całym kraju w latach 2000-2018. Niestety 5 lat temu doszło …
Przeczytaj więcej »Malowanie ostatniego Boeinga 747 ujawnione
Boeing 747-8F (N863GT), przeznaczony wyłącznie do przewozu ładunków – ostatni wyprodukowany 747 pomimo oczekiwań entuzjastów nie został otrzymał specjalnego malowania. Prawa strona Boeinga 747-8F N863GT w malowaniu Atlas Air. Fot: Keith / Aviation PDX via AerotimeHub Zdjęcia przedstawiające N863GT podczas opuszczania hangaru malarskiego na lotnisku w Portland pokazują, że ostatnia …
Przeczytaj więcej »Emerytowane F-117 jeszcze długo polatają
Oficjalnie wycofano ze służby 15 lat temu myśliwce stealth Lockheed F-117 Nighthawk będą jednak latać jeszcze długo na emeryturze. Dowództwo USAF prosiło potencjalnych kontrahentów o pomoc w utrzymaniu nieokreślonej liczby tych myśliwców w stanie pełnej gotowości operacyjnej co najmniej do 2034 roku. W związku z tym latające jeszcze Nighthawki, którymi …
Przeczytaj więcej »MDD F-4E-34-MC Phantom II w MLP
Muzeum Lotnictwa Polskiego wzbogaciło się o nowy eksponat – amerykański wielozadaniowy samolot bojowy McDonnell Douglas F-4E-34-MC Phantom II, nr seryjny 67-0260, przekazany w ramach depozytu z National Museum of the United States Air Force. 67-0260 jest bardzo cennym i ciekawym eksponatem, ponieważ należy do wczesnych egzemplarz wersji F-4E. Podczas trwającej …
Przeczytaj więcej »MT-Propeller testuje jedenastołopatowe śmigło
MT-Propeller przetestowała w ramach o programu rozwoju technologii i wydajności śmigieł nowe, 11-łopatowe śmigło. Testy przeprowadzono na samolocie Piper PA-31T1 napędzanego dwoma silnikami Pratt & Whitney PT6A-135A. Testowane śmigło zabudowano na prawym silniku, pozostawiając na lewym pięciołopatowe MTV-27. Wyniki testów wykazały 15-procentowy wzrost ciągu statycznego w porównaniu ze standardowym śmigłem …
Przeczytaj więcej »Napędzany wodorem Dornier 228 rozpocznie loty testowe
Brytyjski Urząd Lotnictwa Cywilnego (CAA) wydał 23 grudnia zezwolenie na loty 19-miejscowego samolotu Dornier 228 należącego do firmy ZeroAvia, który od kilku miesięcy bierze udział w testach naziemnych z wodorowym układem napędowym na lotnisku Kemble w Anglii. Zezwolenie CAA zostało wydane zgodnie z przepisami Part 21, które są bardziej rygorystyczne …
Przeczytaj więcej »